Mon thinkpad T22 (4 ans) ne s'allume plus :
- lorsque je le branche, je vois la lumière de la batterie
- lorsque j'appuie sur le bouton, il se passe rien    
 
Je me doute qu'il doit être mort. Il y a 6 mois, je l'avais démonté pour virer la poussière et nettoyer le ventilo et depuis il allait mieux. Je ne l'avais pas utilisé pendant deux semaines et au retour des vacances, pu rien. J'avais rien constaté de bizarre récemment ou avnat de partir.
 
Que devrais-je regarder ?
 
Bien sûr il est plus sous garantie. Que feriez vous à ma place ? L'achat d'un nouveu portable était pas du tout prévu  

il ne fait vraiment plus de bruit ?
pendant les vacances, tu l'as stocké comment ? branché sur le secteur avec la batterie?
il n'est pas tombé? pas de chocs?

Pendant les vacances, il est resté posé sur un bureau, pas branché au secteur, mais avec la batterie.
Pas de transport récent. Pas de choc à ma connaissance.
 
Je viens de démonter l'animal à la recherche de faux contacts mais je n'ai rien trouvé qui m'y fasse penser. Remontage et rebranchement : rien...    
 
J'ai toute la doc technique ibm (pdf destiné aux techniciens trouvé sur internet) et, suivant celle-ci, il faut remplacer la carte mère, puis regarder si ça marche...  
 
Je dois dire qu'à un moment, je me disais "peut être la batterie de sauvegarde", mais je ne crois pas que cela puisse empêcher le boot (et ne vois rien confirmant cette idée saugrenue dans la doc).
 
D'autres idées ?
Pensez vous que ça vaille le coup ? (il y avait déjà fallu changer le disque dur il y a deux ans et demi)
Ou pour le coup c'est fichu ?    
 
(sinon bravo pour le D200, c'est un excellent appareil... j'ai un Canon 10D depuis bientôt 3 ans, mais les derniers Nikon semblent fabuleux et si je m'équipais aujourd'hui...).

merci pour le compliment
 
pour ton thinkpad, soit tu fais intervenir le sav (ce sera couteux, très couteux), soit tu t'en achètes un autre (idem, couteux, mais c'est une nouvelle aventure qui commence), soit tu fais le tour des forums pour te trouver une carte mère d'occasion pour tenter de faire la réparation, en espèrant que ça résouve le problème
 
au fait, que dirais-tu de changer la pile du bios ? ça peut peut-être jouer?

Concernant la batterie du Bios, j'y pensais (voir message précédent où je parle de la "pile de sauvegarde" ), mais la Doc IBM n'invite pas à relier les symptomes que j'observe à cela (en fait, pas grand chose sur les raisons pour changer la batterie de sauvegarde).
Mais puisque tu en parles, je vais acheter un multimètre et mesurer sa tension pour voir si c'est ça (ce serait cool, il y en a à pas cher sur ebay).
 
Sinon, tu penses qu'un problème de batterie de sauvegarde peut empêcher le démarrage d'un ordi ?
Moi, je croyais qu'on perdait les données du bios et c'est tout.
 
Si ce n'est pas la batterie, en tous cas je ne vois qu'une solution : la carte mère. Et alors je vais envisager un PC fixe (j'ai un autre portable du boulot, mais j'aimais bien avoir celui-ci en "machine de secours" ) et pour cela retarder un achat d'optique   (je ne sais pas ce que tu penses du D200, mais moi, le 10D m'a invité à faire quelques acquisitions d'objectifs un peu coùteux, mais que je regrette pas du tout ).
 
Merci pour les conseils, en tous cas.

pour le D200, je me suis rapidement ruiné en optique
 
normalement, que cela soit la batterie principale ou de sauvegarde, ça ne "devrait" pas empêcher un démarrage sur secteur, mais le monde de l'informatique a ses raisons que la raison ignore
 
mais je ne suis pas un spécialiste non plus des problèmes hardwares, donc je te conseille aussi d'aller voir une boutique de réparation pour savoir ce qu'il en pense, il y en a pleins dans le ruelle

Question con: tu as essayé de le démarrer sur secteur ET sur batterie?

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"Des frites sans ketchup, c comme une femme sans seins... à moins que ce soit l'inverse?"  //  Comment reconnaître un Maceux? => Ils sont les seuls à employer le mot "inopinément"

Bonjour,
 
J'ai acheté un multimètre ce matin pour tester toute la partie alimentation. En bref tout semble nominal.    
- A/C : débite du 16 V, comme prévu.
- batterie : débite du 12.3 V, dans les normes.
- batterie du Bios : autour de 3 V, dans les normes.
 
Le machin ne démarre ni sur batterie ni sur secteur.
 
La note technique IBM dit dans ce cas "replace the system board" (carte mère, circuit grand comme la moitié du portable).
 
C'est l'arrêt de mort ?  

C'est surtout une réparation qui coûte le prix d'un pc portable

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"Des frites sans ketchup, c comme une femme sans seins... à moins que ce soit l'inverse?"  //  Comment reconnaître un Maceux? => Ils sont les seuls à employer le mot "inopinément"

les piles rondes de bvios c'est pas plutôt 5V ?

La doc IBM dit "2.5 V to 3.2 V DC" (direct current). Mon multimètre a dit 3V. C'est sensé durer combien de temps ? Je pourrais en acheter une à 2 euros et voir ce que ça donne...
 
Je suis bien conscient qu'un changement de carte mère ne serait pas rentable.

ça dépend, un T22, ça coute combien d'occasion? 300€? et si par chance tu en trouves un HS (écran mort, ou autre), c'est encore moins cher

--> http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0680_1.htm
J'ai l'impression qu'il ne l'a pas vendu au final. En tout cas pas sur son topic...

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"Des frites sans ketchup, c comme une femme sans seins... à moins que ce soit l'inverse?"  //  Comment reconnaître un Maceux? => Ils sont les seuls à employer le mot "inopinément"

Ya celui là aussi, mais vendeur ne dit pas s'il est encore en vente:
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 4996_1.htm

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"Des frites sans ketchup, c comme une femme sans seins... à moins que ce soit l'inverse?"  //  Comment reconnaître un Maceux? => Ils sont les seuls à employer le mot "inopinément"

Je ne sais pas si je le remplace "à l'identique". Avoir deux portables du même type pour pouvoir en refaire un qui marche lorsqu'un morceau meurt ? Pourquoi pas...
Je crois que pour l'instant, je vais regarder si ce ne serait pas l'occase d'acheter un fixe (puisque j'ai un portable au bureau), même si j'aimais bien avoir un portable de secours.

ça s'appelle le cannibalisme, et c'est très pratiqué
 
dans l'aviation (civil et surtout militaire), la voiture, etc.